Вход с регистриран акаунт:
  • Още нямате акаунт? Регистрирайте се
    Забравена Парола
    Велико Търново  18° C
    Facebook   Youtube   RSS feed

    Таксиджии масово отказват да пътуват нощем

    06-08-2017 0 5833

    Снимка:

    Да поръчаш такси през нощта в Горна Оряховица се оказва задача с повишена трудност, а ако искаш кола до селата, дори за близките като Първомайци и Правда, е направо кауза пердута. Таксиджиите масово отказват да работят нощем и ако трябва да гониш влак е по-добре да не разчиташ на тях, а да се спасяваш, както можеш. Оплакванията срещу таксиметровите фирми валят, особено след като започнаха големите ремонти, които усложняват движението.

    Наскоро трябваше да пътувам с нощния влак до Варна и си мислех, че ще отида с такси. В продължение на повече от половин час прозвъних три телефона на таксиметрови компании, но кола така и не се намери. Всъщност, оказа се, че две от фирмите са вече с една централа и диспечерката буквално ми се изсмя, като се обадих втори път с едно и също искане. В крайна сметка събудих свой познат и хванах влака. Но защо, след като не могат да осигурят услуга през нощта, си я рекламират като денонощна? Да кажат, че не работят по тъмно, да не разчитаме на тях, споделя преживяванията си една жена от Първомайци.

    Звъня на „Такт такси” и ми отказват кола. След това звъня на „Омега” и чувам насреща си „Такт такси, добър ден”. И къде са „Омега”, питам. Ами те са вече при нас, е отговорът. И кола естествено няма. Защо никъде не уточняват, че са вече едно. Това с различните телефони е много подвеждащо, след като в крайна сметка резултатът е все един – кола няма. Историята на този мъж дори не се разива през нощта, но кола се намерила чак след половин час.

    В Горнооряховска община има регистрирани 25 таксиметрови превозвачи с 94 автомобила. Централите обаче са две. В мъртвите часове колони от жълти автомобили се нареждат по пиаците. В пиковите моменти, при лошо време и нощем намирането на такси е чрезвичайна трудност.

    Няма хора, трудно намираме диспечери, още по-трудно шофьори. Нов човек не е започвал работа от не помня кога. Повечето, които сме останали, сме вече на години. С повече от 20 години в таксито. Изморени и изхабени сме. Колегите наистина не искат да работят нощем – защото не си струва и защото е рисково. Общо взето не повече от 4-5 таксита обслужват през нощта целия град, признава един от собствениците на по-големите таксиметрови фирми.

    Пияни, дрогирани, готови на скандал и бой – това са обичайно клиентите през нощта. За два лева не си заслужава да късам нерви, да ми повръщат в колата, да ме заплашват, че и да удрят понякога. То и през деня е достатъчно изнервящо. Всеки се сърди, че му се повишила сметката с 50 стотинки, а не виждат ли колко се заобикаля сега с тези ремонти, казва един от таксиметровите шофьори, който също отказва да работи нощем.

    Ако отида до Първомайци, за да взема някого и да го закарам до Гарата и после да се върна празен в града, аз ще съм на пълна загуба. Хората искат да си платят само пътя, който те са изминали и вярно, така е по закон. Само че с нашите тарифи как да избия останалия път. Близо 70 % от километрите, които навъртаме, са празни. Ако кажеш на клиента, че трябва да си плати целия курс, следва скандал. Е как да се съглася да ходя до селата, като няма да изкарам нищо, обяснява ситуацията друг шофьор.

    Имат си първоначална тарифа за повикване и после би трябвало да платя това, което отчете апаратът. Ама кой пуска апарат. В най-добрия случай някой от по-любезните пита трябва ли ми касова бележка. Разбирам, че не им е лесна работата, но защо я работят тогава като са толкова на загуба, пита друг недоволен клиент.

    Това с непускането на апаратите заради криене на обороти са пълни глупости. Какви обороти да крием, като правим по 50 лева на смяна. И 100 да са, пак няма значение. Като си приспаднем разходите, няма да ни се наложи да плащаме данъци. Апаратите се спират по съвсем друга причина, за да се скрият работните часове, признават таксиджии. Никой не може да храни семейство с 8 часа в таксито. Всички работят доста часове извънредно, но пък ДАИ точно това най-обича да преследва. Едно такова прехвърляне на работните часове без задължителната почивка означава акт от 500-600 лева. Така че надлъгването започва още от сутринта.

    Защо никой не повдига дума за общинския рекет. Ето тази година ни измислиха нова такса от 450 лева на кола. В същото време улиците ни са като в Хирошима след атомната бомба. Когато обаче признаваме, че сме изтощени и не можем да работим денонощно, всички се нахвърлят върху нас, оправдават се таксиджиите.

    Което в крайна сметка ни връща към началото. След като наистина им е толкова невъзможно да предлагат 24-часова услуга, защо продължават да си я рекламират като такава. Нека си обявят работно време и всеки да се оправя както намери за добре. На запад таксито е лукс, казва един от шофьорите. Не може, за да не се намокриш, прескачайки на 50 метра от вас, да викаш кола. И вероятно е прав. И у нас таксито става лукс.

    Елена ВЕЛКОВА

     

    коментари

    Добави своя коментар
    валути
    ЕвроEUR 1.95583
    usd Щатски долар USD 1.65496
    gbp Британска лира GBP 2.18229
    chf Швейцарски франк CHF 1.6865
    Следвайте ни
    Facebook    




    Полезни връзки
    Контакти

    Горна Оряховица
    ул. "Патриарх Евтимий" 34


    Телефон: 0618 23999
                   0618 21634

     

    За реклама в RegNews.NET
    тел.: 0878 424675
    e-mail:reklama@regnews.net

    За въпроси, съобщения, писма,
    запитвания, предложения, сигнали и др.

    e-mail:reports@regnews.net

    За забелязани нередности по сайта
    e-mail: reports@regnews.net

    Важно:
    При цитиране на части от материали от RegNews.NET и при използване на цели текстове, позоваването на източника е задължително. Включването на връзки към публикации в изданието е свободно, а наличието му се оценява като израз на добро възпитание и колегиалност.

    Copyright 2014 Рег Нюз. Всички права запазени.